Olta kamışları uzun görünmelerine rağmen özellikle uç, halka ve ek yerlerinde hassastır. Araç içinde sıkışma, yürürken dala takılma, tuzlu su kalıntısı ve nemli kılıfta bekletme küçük hasarı kırılmaya dönüştürebilir. Taşıma ve saklama düzeni kamışın türüne göre planlanmalıdır.
Kamış tipine göre taşıma seçin
Tek parça kamış, iki parçalı kamış ve teleskopik model aynı şekilde paketlenmez. Parçalı kamışlar ek yerlerinden ayrılır; teleskopik kamış ise üreticinin gösterdiği sırayla nazikçe kapatılır. Sıkışan bölümü zorlayarak çevirmeyin.
Kamışın kapalı boyunu ölçüp kılıf veya tüpü buna göre seçin. Uç bölümün kapağa dayanmadığı, içeride aşırı hareket etmediği bir uzunluk uygundur. Çok geniş çantada parçalar birbirine çarpabilir.
Makineyi ve takımı ayırın
Uzun yolculukta olta makinesini kamış üzerinde bırakmak makine yatağına ve gövdeye ek yük bindirebilir. Makineyi çıkarın, kolunu uygun konuma alın ve ayrı dolgulu bölümde taşıyın.
İğne, kurşun ve sahteleri kamış üzerinde serbest bırakmayın. İğneyi halkaya takıp misinayı aşırı germek uç kısmını sürekli yük altında tutabilir. Takımı kutuya kaldırmak hem kamışı hem kullanıcıyı korur.
Halkaları kontrol edin
Paketlemeden önce halkalarda çatlak, eğilme veya seramik iç parçada kırık olup olmadığına bakın. Çatlak halka misinayı kesebilir. Pamuklu çubuğu halka içinde gezdirmek, gözle zor görülen pürüzleri yakalamaya yardımcı olabilir.
Halkaları elinizle düzeltmeye çalışmak lehim ve ayak bağlantısını zayıflatabilir. Eğilmiş veya çatlamış parça, kamış ustası tarafından uygun halka ve sarımla değiştirilmelidir.
Yumuşak kılıf ve sert tüp farkı
Yumuşak kumaş kılıf çizik ve hafif sürtünmeye karşı korur; araç bagajında ağır eşya altında yeterli olmayabilir. Sert tüp darbe ve ezilmeye karşı daha güçlüdür ve uçak, otobüs veya kalabalık taşıma için daha uygundur.
Sert tüpün içinde parçaları ayıran kumaş bölmeler kullanın. Kamışın halka tarafını doğrudan tüp duvarına bastırmayın. Kapağın güvenle kilitlendiğini, ancak kamışa baskı yapmadığını kontrol edin.
Araç içinde sabitleyin
Kamışı koltuk aralığına gelişigüzel uzatmak ani frende öne kaymasına ve kapıya sıkışmasına yol açabilir. Tüpü bagajda sabitleyin veya araç içi kamış tutucusu kullanın. Sürücünün görüşünü ve hava yastığı alanını engellemeyin.
Bagaj kapağını kapatmadan önce uzun parçanın tamamen içeride olduğundan emin olun. Ağır kamp malzemesini tüpün üzerine koymayın. Yazın kapalı araçtaki yüksek sıcaklık yapıştırıcı ve kompozit parçaları olumsuz etkileyebilir.
Yürürken ucu önde taşımayın
Patikada kamış ucunu öne doğru taşımak dala, kayaya veya öndeki kişiye çarpma riskini artırır. Kapalı ve kılıflı kamışı omuzda, çevreyi görebileceğiniz dengeli konumda taşıyın.
Elektrik hatlarının yakınında uzun kamış ciddi tehlike oluşturur. Özellikle karbon kamış elektriği iletebilir. Kamışı açmadan önce üst alanı, rüzgârı ve çevredeki kişileri kontrol edin.
Tuzlu su sonrası temizleyin
Deniz avından sonra kamışın dışını, halkaları ve makine yatağını düşük basınçlı tatlı suyla durulayın. Güçlü suyu ek yerlerine zorla yöneltmek kirin içeri taşınmasına neden olabilir.
Yumuşak bezle kurulayın ve parçaları açık havada, gölgede tamamen kurumaya bırakın. Tuz kristalleri halka ayaklarında ve metal bağlantılarda korozyon başlatabilir. Islak kamışı kapalı kılıfa koymayın.
Ek yerlerine doğru bakım yapın
Parçalı kamışın ferrül bağlantısına kum ve toz girmemelidir. Birleştirmeden önce yüzeyleri temiz, kuru bezle silin. Yağ veya rastgele kimyasal sürmek parçaların aşırı sıkışmasına ya da kaymasına yol açabilir.
Kamışı ayırırken halkalardan tutup bükmeyin; ek yerine yakın sağlam gövdeden kavrayın. Sıkışmış bağlantıyı tek başına zorlamak yerine iki kişinin kontrollü ve düz çekiş yöntemi veya uzman desteği gerekebilir.
Evde yatay veya dikey destekleyin
Uzun süreli saklamada kamışı bir köşeye eğik dayamak gövdede sürekli yük oluşturabilir. Duvar rafında birden fazla noktadan yatay destek veya kamışa uygun dikey sehpa kullanın. Uç kısmı zemine yük bindirmemelidir.
Depolama alanı kuru, serin ve doğrudan güneşten uzak olmalıdır. Çocukların, evcil hayvanların ve üzerine eşya düşebilecek rafların erişiminden çıkarın. Misina ve kancaları ayrı kapalı kutuda tutun.
Sezon öncesi kontrol yapın
İlk ava çıkmadan önce sap, makine yatağı, halkalar, ek yerleri ve uç bölümünü gün ışığında inceleyin. Çıtırtı, lif kalkması veya derin darbe izi varsa yük altında denemeyin.
Kamışı evde tavana doğru sertçe esnetmek güvenli test değildir. Şüpheli bölgeyi ustaya gösterin. Küçük halka onarımı zamanında yapılırsa misina hasarı ve av sırasında kırılma riski azalır.
Kamışın ömrünü uzatan üç alışkanlık vardır: darbeden koruyan doğru kılıf, tuz ve kumdan arındırma, tamamen kuru saklama. Av dönüşünde birkaç dakikalık bakım, sonraki kullanımda beklenmedik kırılmaları büyük ölçüde önler.