Havalar soğuduğunda sabah işe gitmek için arabaya binen bir çok kişinin yaşadığı ortak bir problem vardır: Araba marşa basıyor ama çalışmıyor ya da geç çalışıyor. Hele bi de aceleyle çıkmışsanız, o bekleyiş insanı iyice çileden çıkarıyor. Peki neden böyle olur? Yani sonuçta araba dediğin makine, yazın çalışıyo da kışın niye naz yapar?
İşte bu yazıda tam olarak bu sorunun cevabını arayacağız. Hadi başlayalım.
Motor Yağının Yoğunlaşması
Soğuk havalarda ilk etkilenen parçalardan biri motor yağı oluyor. Normalde sıvı kıvamda olan motor yağı, hava sıcaklığı düştükçe yoğunlaşıyor, adeta bal gibi oluyor diyebiliriz. E bu da ne demek? Motor parçalarının arasında rahat dolaşamıyor, yani motorun ilk çalışmasında gereken kayganlığı sağlayamıyor.
Bu da doğal olarak motorun dönmesini zorlaştırıyor ve aracın geç çalışmasına neden oluyor. Özellikle 0°C’nin altına düştüğünde bu etki daha da artıyor. O yüzden kış aylarında “daha ince” yani düşük viskoziteli motor yağları kullanmak, arabanın ilk çalışmasını kolaylaştırabilir.
Akü Performansının Düşmesi
Soğuk havaların akülere hiç mi hiç yaradığı yok. Çünkü düşük sıcaklıklarda akülerin içindeki kimyasal tepkimeler yavaşlıyor. Bu da akünün marş motoruna yeterli enerjiyi verememesine neden oluyor. Özellikle eski aküler, soğukta hemen pes ediyor.
Sabah marşa bastığınızda o “tık” sesi gelip de araba çalışmıyorsa, büyük ihtimalle akünüz zayıf düşmüş olabilir. Bu yüzden kışa girmeden önce akünüzü test ettirmeniz akıllıca olur.
Yakıt Sistemi ve Buharlaşma Sorunları
Özellikle benzinli araçlarda yakıtın buharlaşması önemlidir. Soğuk hava, yakıtın silindirlere ulaşmadan önce buharlaşmasını zorlaştırır. Bu da daha fazla yakıt tüketimi ve geç çalışma demektir.
Dizel araçlarda ise işler biraz daha farklı. Dizel yakıt soğukta daha yoğun hale gelir hatta çok düşük sıcaklıklarda donmaya başlar. Bu yüzden dizel araçlar, benzinlilere göre soğukta daha geç çalışır. Çözüm olarak ise bazı sürücüler “yakıt katkısı” kullanır ama bu da dikkatli yapılmalı.
Buji ve Ateşleme Sistemi Problemleri
Buji, özellikle benzinli araçlarda, motorun ilk kıvılcımını sağlayan parçadır. Soğuk havalarda eğer bujiler eskimişse ya da ateşleme sistemi zayıflamışsa, motorun çalışması iyice zorlaşır. Bazı sabahlar marşa basarsınız ama motor bi türlü kendine gelmez… Sebebi bu olabilir.
Bujilerin düzenli kontrolü, özellikle kış öncesinde oldukça önemlidir.
Sensörler ve Elektronik Sistemler
Modern araçlarda her şey sensörlerle kontrol ediliyor. Soğuk hava bazı sensörleri de etkileyebilir. Mesela hava-yakıt karışımını ayarlayan sensör, soğuk havada doğru ölçüm yapamazsa, motor dengesiz çalışır ya da hiç çalışmaz.
Ayrıca bazı araçlar, soğuk havada “güvenlik” nedeniyle sistemi geç başlatabilir. Bu durum genelde yeni nesil arabalarda görülüyor ama yine de bahsetmeye değer.
Soğukta Arabanın Daha Kolay Çalışması İçin Ne Yapabiliriz?
- Kışlık motor yağı kullanın (daha ince yapılı).
- Akünüzü kontrol ettirin, gerekiyorsa yenileyin.
- Aracı mümkünse kapalı garajda park edin.
- Yakıt katkısı konusunda bir ustadan fikir alın, özellikle dizel araçlarda işe yarar.
- Aracı çalıştırmadan önce marşa uzun süre basmak yerine kısa aralıklarla deneyin.
- Gerekiyorsa blok ısıtıcısı (özellikle doğu illerinde) kullanın.
Soğuk Hava Arabaları da Üşütüyor
Evet yanlış duymadınız. Tıpkı biz insanlar gibi, arabalar da soğukta biraz “ağırdan alır”. Özellikle yaşlı aküler, yoğun motor yağları ve hassas sensörler soğuk havada performans düşüklüğü yaşar. Ama bu sizi yıldırmasın. Doğru bakım ve ufak önlemlerle bu problemi en aza indirmek mümkün.
Unutmayın; arabanıza ne kadar iyi bakarsanız, o da sabahları size o kadar az naz yapar!